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熔体齿轮泵和齿轮泵的关系
齿轮泵的结构并不复杂，一般是由一对齿轮(一个主动齿轮，一个被动齿轮)、4个轴瓦、泵壳，以及前后端板组成。
外啮合齿轮泵是应用较广泛的一种齿轮泵，它是利用两个啮合的齿轮间所形成的工作容积变化来输送液体。
齿轮泵工作原理当齿轮泵主动齿轮转动，吸入腔齿轮脱开啮合，使密封容积增大，形成局部真空，物料在外界大气压、或者重力的作用下，经泵入口腔进入齿槽间。
随着齿轮转动，吸入齿间的物料被带到另一侧，进入压出腔。这时齿轮进入啮合，密封容积逐渐减小，齿轮间部分的物料被挤出，形成了齿轮的压出排料过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸入腔和压出腔分开，相互隔离，保持压差。
熔体齿轮泵是齿轮泵的一种， 适用于高温高粘度聚合物熔体的输送、增压、计量，使其可不受压力、温度、和粘度这些条件变化的影响，一般会带有加热、冷却、保温装置，以应对复杂的工况要求。在高达350℃的温度下，材料的热胀系数对间隙的影响，以及特殊的密封结构是熔体齿轮泵不同于普通齿轮泵的显著特点。
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